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NEUMÁTICOS COOPER DISCOVERER STT
Diseñada por Ordenador la banda de rodamiento no direccional incorpora características como profundos resaltes en el soporte, realces y ranuras el hombro y una exclusiva zona central de tracción ideales para la conducción todoterreno en condiciones duras.
SDISCOVERERSTTR
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| Serie 65 | ||||||
| LT275/65R18 | 113/110Q | 8.0 | 7.5 - 9.5 | 279 | 815 | G/C/74dB 3 |
| LT275/65R18 | 123/120Q | 8.0 | 7.5 - 9.5 | 279 | 815 | F/B/73dB 3 |
| Serie 70 | ||||||
| LT245/70R17 | 119/116Q | 7.0 | 6.5 - 8.0 | 248 | 776 | G/C/74dB 3 |
| LT255/70R16 | 108/104Q | 7.5 | 6.5 - 8.5 | 260 | 764 | G/C/74dB 3 |
| LT265/70R17 | 121/118Q | 8.0 | 7.0 - 9.0 | 272 | 804 | G/C/74dB 3 |
| LT275/70R18 | 125/122Q | 8.0 | 7.0 - 9.0 | 279 | 843 | F/B/73dB 2 |
| LT285/70R17 | 121/118Q | 8.5 | 7.5 - 9.5 | 292 | 832 | G/C/74dB 3 |
| LT285/70R17 | 121/118Q | 8.5 | 7.5 - 9.5 | 292 | 832 | G/C/74dB 3 |
| LT305/70R16 | 124/121Q | 9.0 | 8.0 - 10.0 | 311 | 834 | F/B/73dB 2 |
| Serie 75 | ||||||
| LT225/75R16 | 115/112Q | 6.0 | 6.0 - 7.5 | 223 | 744 | G/C/74dB 3 |
| LT245/75R16 | 120/116Q | 7.0 | 6.5 - 8.0 | 248 | 774 | G/C/74dB 3 |
| LT265/75R16 | 123/120Q | 7.5 | 7.0 - 9.0 | 267 | 804 | F/B/73dB 2 |
| LT285/75R16 | 126/123Q | 8.0 | 7.5 - 9.5 | 286 | 834 | F/B/73dB 2 |
| LT315/75R16 | 121Q | 8.5 | 8.0 - 10.5 | 313 | 878 | F/B/73dB 2 |
| Serie 85 | ||||||
| LT235/85R16 | 120/116Q | 6.5 | 6.0 - 8.0 | 235 | 806 | G/C/74dB 3 |
| Serie High-Flotation | ||||||
| 30x9.50R15 LT | 104Q | 7.5 | 6.5 - 8.5 | 236 | 744 | G/C/74dB 3 |
| 31x10.50R15 LT | 109Q | 8.5 | 7.0 - 9.0 | 267 | 770 | G/C/74dB 3 |
| 32x11.50R15 LT | 113Q | 9.0 | 8.0 - 10.0 | 290 | 795 | G/C/74dB 3 |
| 33x12.50R15 LT | 108Q | 10.0 | 8.5 - 11.0 | 314 | 829 | G/C/74dB 3 |
| 33x12.50R17 LT | 114Q | 10.0 | 8.5 - 11.0 | 318 | 826 | G/C/74dB 3 |
| 35x12.50R15 LT | 113Q | 10.0 | 8.5 - 11.0 | 327 | 886 | G/C/74dB 3 |
| 35x12.50R17 LT | 119Q | 10.0 | 8.5 - 11.0 | 327 | 886 | G/C/74dB 3 |
| 35x12.50R17 LT | 121Q | 10.0 | 8.5 - 11.0 | 327 | 886 | G/C/74dB 3 |
Diseñada por Ordenador la banda de rodamiento no direccional incorpora características como profundos resaltes en el soporte, realces y ranuras el hombro y una exclusiva zona central de tracción ideales para la conducción todoterreno en condiciones duras.